2014.12.22 東北本線 寝台特急
腰が復帰し久々の鉄は北斗星を撮りに蒲須坂へ
宇都宮行きの終電には知った顔が多数乗車しており、宇都宮近辺で散らばるようであった。
宇都宮駅近くのCoCosで突発忘年会を開き始発で各々の戦場へ向かう。
戦友たちと別れ、復帰第一戦と選んだ戦場は蒲須坂の築堤。
この日は澄み渡る青空 太陽には糞雲がほとんど存在しないクリアな青空。
ここは面縦や被りつき構図より青空を多く入れたアングルで構える。
先行のバリバリエロ光のローカルで構図を確認したが待てども一発目カシオペアが来ない。
どうやら、若干遅れているらしい。位置情報を確認したところすでに黒磯を越えている。
しばらくすると全身銀色の豪華寝台特急が朝日に体を輝かせ、東北の雪を土産に鉄橋への土手を駆け登ってきた。
特通客8010列車(+10min) 寝台特急カシオペア
東北本線 蒲須坂―片岡
EF510-510+E26系12両
続く北斗星はさらに遅れを増しているようである。平日だが、授業が無いことが救いと残留を決定する。
しばらく位置情報とにらめっこしていると概ね30分遅れで直流区間に入ったようであった。
カシオペアから約３０分 前面の光線も強くなったところで遠くに3つの光線を発見。
青に統一されたまさに“ブルートレイン”と呼ばれる列車が勾配を一気に駆けあがる。
特通客2列車(+35min) 寝台特急北斗星
東北本線 蒲須坂―片岡
EF510-514+24系12両
宇都宮行きの終電には知った顔が多数乗車しており、宇都宮近辺で散らばるようであった。
宇都宮駅近くのCoCosで突発忘年会を開き始発で各々の戦場へ向かう。
戦友たちと別れ、復帰第一戦と選んだ戦場は蒲須坂の築堤。
この日は澄み渡る青空 太陽には糞雲がほとんど存在しないクリアな青空。
ここは面縦や被りつき構図より青空を多く入れたアングルで構える。
先行のバリバリエロ光のローカルで構図を確認したが待てども一発目カシオペアが来ない。
どうやら、若干遅れているらしい。位置情報を確認したところすでに黒磯を越えている。
しばらくすると全身銀色の豪華寝台特急が朝日に体を輝かせ、東北の雪を土産に鉄橋への土手を駆け登ってきた。
特通客8010列車(+10min) 寝台特急カシオペア
東北本線 蒲須坂―片岡
EF510-510+E26系12両
続く北斗星はさらに遅れを増しているようである。平日だが、授業が無いことが救いと残留を決定する。
しばらく位置情報とにらめっこしていると概ね30分遅れで直流区間に入ったようであった。
カシオペアから約３０分 前面の光線も強くなったところで遠くに3つの光線を発見。
青に統一されたまさに“ブルートレイン”と呼ばれる列車が勾配を一気に駆けあがる。
特通客2列車(+35min) 寝台特急北斗星
東北本線 蒲須坂―片岡
EF510-514+24系12両
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