電車区の隅

さて、100Dを撮影後は大多喜駅へ移動し、ももたるー氏と合流する。
大多喜場バックもありとは思ったが今回は52に特別ヘッドマークが装着されるため、別の面縦ポイントへ移動する。
前回とは別のアングルをめざし、場所と構図に苦労するもの何とか到着直前にお面だけの構図を作ることができた。

101D【普通列車】
ｷﾊ52-125+ｷﾊ28-2346
いすみ線 大多喜-小谷松

その後は自転車を借りに駅へ戻った後に雑木林飛び出しのアングルへ移動した。
100D以外で28の面に光が当たるところはほとんどなく、半分ぐらい遊びで構図を作成した。

102D【普通列車】
ｷﾊ52-125+ｷﾊ28-2346
いすみ線 大多喜-小谷松

すぐに小移動をし、折り返しである103Dを迎え撃つが、あることに気付く。
うまくやれば、お城をも入れられる。
と、いうことで、ローアングルからアイレベルへ変更し迎え撃つことにした。背景の家を隠しきれなかったものの
まぁ妥協範囲として片づけられる。山の頂上にある大多喜城も目立ちすぎずに存在感を出してくれた。

103D【普通列車】
ｷﾊ52-125+ｷﾊ28-2346
いすみ線 大多喜-小谷松

ここで自転車を返し、次の目的地は国吉
ここでもボロチャリを借り、まずは新田野方面へ
ココも雑木林バックで撮ることにした。

104D【急行列車】
ｷﾊ52-125+ｷﾊ28-2346
いすみ線 国吉-新田野

その後、国吉駅で休憩をはさみながら朝方行った、ストレートへ向かう。
到着時すでに激パであったものの踏切を入れない構図にしている分には特に問題なかった。
しかし、最初に設定した構図では尻切れトンボの写真になってしまう。
急いで広角寄りに戻し、とりあえずの位置で切ってみることにした。
結果、高圧鉄塔は車両の裏に隠せたものの、背後の建築物に関してはよけきれ無かった。

105D【急行列車】
ｷﾊ52-125+ｷﾊ28-2346
いすみ線 上総中川-国吉

最後の〆としては、定番となる西大原俯瞰に向かうことにした。
普段では104D～105Dで向かうところだが、今回は106～107Dで向かうことにした。
もちろん、光線状態も日没直前のオレンジ味は増すが、太陽の位置的に側面が若干薄い光線となる。
最初は引きアングルと呼ばれるものでやろうと思ったが、通過時刻が近づくにつれ、山影が侵攻してくる。
仕方なく、いつものアングルに変更する。しばらくしてやってきた列車は普段とはまるで違う輝き方をしながら、いすみの大地を転がっていった。

107D【急行列車】
ｷﾊ52-125+ｷﾊ28-2346
いすみ線 上総東-西大原