2016.06.18 485系さよなら運転 “ひばり”

さて出だしよく岩切で回送を撮った後は急いで馬牛沼へと向かう。
余裕をもって現地に到着するもすでに黒山の人だかり。
なんとかスペースを見つけ間にねじ込ませていただいた。
パパッと構図を組み立てあとは通過を待つのみ。練習の719系で最終チェックも問題なし。
通過時刻より少し遅れて遠くで警笛の連発が聞こえる。
不安がよぎったが山の隙間から顔を出せばあいた穴は見事に塞がっている。
県境の里山を快走するかつての千両役者に向け無我夢中でレリーズを押し込んだ

東北本線 越河―白石
団体臨時列車9518M 特急“ひばり”
485系 仙台車A1+A2編成*6輌

2016.06.18 485系

あるもにはタイフォンカバーを接着剤で塞がれ、あるもにはジャックされてしまった485系ラストの国鉄特急色 A1A2編成。
6/18-19のラストランをもって完全引退となった。
前日から移動をはじめ越河に置きゲバをし移動。仙台付近にて最初の回送はどこで撮ろうかと油を売っていた。
思っていたよりも撮影できそうな場所は少なく、とりあえずはと岩切の駅先へ移動する。
標識などがごちゃごちゃとしているがある程度の望遠を噛ますことによって大方カットはできそうだ。
それならばと350mmで勝負に出る。ファインダーをのぞけば理想の構図が見えた。
普通電車で練習した後はいよいよ本番。懸案事項だったタイフォンもしっかりと閉まってる。
架線電柱の影が抜けきった瞬間、レリーズを押し込み1発目のカットを抑えた。

東北本線　岩切
回送電車 回9271M
485系 仙台車A1+A2編成